中国造硬岩义结金兰掘进机领略东南亚第一长铁路义结金兰
中新网北京7月17日电 (记者 夏宾)中新网记者17日了解到，由中交天和自主研制用于马来西亚东海岸铁路名目(下称“马东铁名目”)建造的掀开式TBM(硬岩义结金兰掘进机)“云顶二号”近日胜利领略东南亚第一长铁路义结金兰——云顶义结金兰。
云顶义结金兰是马东铁名目要点适度性工程之一，亦然东南亚地质条目最复杂、施工难度最大的义结金兰工程之一。该义结金兰全长16.39公里，最大埋深750米，被《马来西亚记录大全》认证为该国最长、最高隐敝层铁路义结金兰，亦然东南亚第一长铁路义结金兰，刷新东南亚义结金兰建造史。
云顶义结金兰穿越蒂迪旺沙山脉，地质条目号称“地狱级”，200兆帕超硬花岗岩，岩石石英含量高，尤其是片岩的石英含量占比擢升70%，与日均1万立方米突泥涌水、强岩爆、断层破灭带等交汇成宇宙性艰苦。
中交天和自主研制的“云顶双雄”——掀开式TBM“云顶一号”“云顶二号”为处置马东铁路名目建造要紧艰苦提供了可靠智谋有策画。两台TBM刀盘直径8.98米、总重2500吨、国产化率98%，集成了包括L1区锚、网、拱架、喷和洽强支护，多类型超前地质探伤等多项宇宙先进时刻和70项开创时刻。
此外，刀盘结构按照最恶劣受力条目下5倍的安全扫数进行有限元校核，并优化刀盘名义，以自尊长距离硬岩义结金兰汇集掘进；配备超前地质探伤系统，对刀盘前列100米地质进行有用探伤，以便提前应付和快速通过不良地层。
云顶义结金兰领略为马东铁名目全线通车奠定了坚实基础，对将来带动马来西亚东海岸经济快速发展、有用促进“陆桥”物流转型真谛要紧。(完)
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