重磅！财政部、税务总局发布！
为进一步指令合理虚耗，财政部、税务总局7月17日发布《对于退换超豪华小汽车虚耗税策略的公告》（下称《公告》），将超豪华小汽车征收门槛从“每辆零卖价钱130万元”下调为“每辆零卖价钱90万元”，自2025年7月20日起实际。
在具体征收才智上，《公告》永诀了不同能源类型的超豪华小汽车——纯电动、燃料电板等莫得气缸容量（排气量，下同）的仅在零卖才智征收虚耗税；有气缸容量的超豪华小汽车络续在分娩（入口）才智和零卖才智分别征收虚耗税。
总体而言，尽管征收门槛举座裁汰，但纯电动、燃料电板等莫得气缸容量的超豪华小汽车需征收的虚耗税将低于有气缸容量的超豪华小汽车。
《公告》还明确，对于征税东说念主销售二手超豪华小汽车，将不征收虚耗税。
我国长久以来对小汽车分娩（入口）才智征收虚耗税。对于乘用车，笔据气缸容量大小、按七阶税率（1%至40%）征收虚耗税，税率区间为1%至40%；中轻型商用客车按5%的税率征收虚耗税。
2016年以来，为指令合理虚耗，促进节能减排，财政部、税务总局晓喻对超豪华小汽车加征虚耗税，将“每辆零卖价钱130万元（不含升值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车”详情为“超豪华小汽车”。而后，我国小汽车税目税率表分为“乘用车”、“中轻型商用客车”、“超豪华小汽车”三个子税目。
在现行策略限定下，超豪华小汽车不仅需要笔据乘用车和中轻型商用客车税目税率表，在分娩（入口）才智征收虚耗税，还需要在零卖才智进一步加征虚耗税，税率为10%。
本次《公告》在现行超豪华小汽车虚耗税策略基础上，下调征收门槛，将“每辆零卖价钱130万元”退换为“每辆零卖价钱90万元”。《公告》同期限定，纯电动、燃料电板等莫得气缸容量的超豪华小汽车仅在零卖才智征收虚耗税。
笔据本次《公告》关联限定，7月20日起将实际的新版小汽车税目税率表，按征收才智将分为三类：
乘用车、中轻型商用客车络续在分娩（入口）才智征收虚耗税，按现行税率征收。
纯电动、燃料电板等莫得气缸容量的超豪华小汽车仅在零卖才智征收10%税率的虚耗税。
有气缸容量的超豪华小汽车络续在分娩（入口）才智按现行税率征收虚耗税，在零卖才智征收10%税率的虚耗税。
校对：王蔚
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